Η ανακοίνωση πως θα προχωρήσουν στη σύμπραξη αυτή είχε δοθεί από τις δύο εταιρείες το Νοέμβριο του 2014, με τη Deutz να λέει συγκεκριμένα πως το «άνοιγμα» αυτό είναι μεγάλης στρατηγικής σημασίας για την εταιρεία. Ωστόσο τώρα οι δύο εταιρείες κάνουν πίσω, λέγοντας πως η κατάσταση της αγοράς στην Κίνα δεν είναι ενδεδειγμένη για επενδύσει
Όπως και να έχει, η Deutz συνεχίζει να λέει πως η κινεζική αγορά έχει μακροπρόθεσμα προοπτικές. «Παραμένει ο στόχος να χρησιμοποιήσουμε κινεζικές παραγωγικές μονάδες με σκοπό να ικανοποιήσουμε την τοπική ζήτησης από την AB Volvo και άλλους πελάτες στόχους, όμως προς το παρόν, θα επικεντρωθούν στη σύμπραξη Deutz Dalian Engine Co., Ltd. (DDE) στην ίδια χώρα», εξήγησε ο Dr. Helmut Leube, πρόεδρος του Διευθύνοντος Συμβουλίου της Deutz Ag.
Από το 2007, η Deutz και ο κατασκευαστικός όμιλος First Automotive Works (FAW) λειτουργούν από κοινού την Deutz (Dalian) Engine Co., Ltd στην περιοχή Dalian της Κίνας, όπου παράγονται 3 έως 8 λίτρων κινητήρες ντίζελ, κυρίως για την ντόπια αγορά.
