Mε το φυλλάδιο του κατασκευαστή να αναφέρει ως µέγιστη ισχύ κινητήρα τους 324kW/435 ίππους, είναι η στιγµή για να δούµε την πραγµατική απόδοση του 380 στο δυναµόµετρο του DLG: Ο κινητήρας FPT έδωσε µέγιστη απόδοση 286kW/389 ίππους στον άξονα -αρκετά ικανοποιητικό. Η υψηλή επιπλέον ισχύς οδήγησε σε αύξηση της ροπής πάνω από 42%, καθώς η ταχύτητα µειώθηκε µόνο κατά 35%.
Περισσότερα στο Profi που κυκλοφορεί μαζί με την εφημερίδα Agrenda το Σάββατο 6 Μαΐου
