Ο λόγος για το εργοστάσιο παραγωγής του βρετανικού Basildon, που ανήκει στην CNH (Case - New Holland) η οποία εδρεύει στις ΗΠΑ, και για μία προγραμματισμένη αύξηση παραγωγής που έρχεται ως αποτέλεσμα των επενδύσεων 100 εκατομμυρίων στερλινών τα τελευταία 15 χρόνια, που συνετέλεσαν στην αύξηση των τεχνολογικών δυνατοτήτων για κατασκευή μεγάλων και οικονομικών στη χρήση τους τρακτέρ.
«Το Basildon είναι ο σωστός τόπος στο σωστό χρόνο, αφού κατασκευάζει μηχανήματα που είναι ακριβώς αυτά που θέλουν να αγοράσουν οι αγρότες σ’ όλο τον κόσμο», αναφέρει χαρακτηριστικά ο Chris Barrow-Williams, ένας ειδικός των γεωργικών μηχανημάτων της Αγγλικής Εταιρείας Ερευνών.
Ειδικό κέντρο παραγωγής
μεγάλων και οικονομικών τρακτέρ
Το εργοστάσιο στο Basildon, που εξάγει 90% της παραγωγής του, προγραμματίζει παραγωγή 25.000 μηχανημάτων αυτό το χρόνο, έναντι 21.000 του 2011, ανταποκρινόμενο την αυξημένη ζήτηση τόσο στην Ευρώπη, όσο και στις ΗΠΑ.
Σ’ αυτές τις περιοχές αυξάνονται σημαντικά οι αγρότες που θέλουν να αγοράσουν μεγάλα τρακτέρ με τα οποία θα μπορούν να δουλεύουν σε μεγαλύτερα χωράφια, τάση που καθιερώνεται στη γεωργία ως μέρος της προσπάθειας για αύξηση των καλλιεργειών και των αποδόσεων των χωραφιών. Τα 100 εκατομμύρια στερλίνες που δαπάνησε η εταιρεία CNH στην ανάπτυξη των προϊόντων της συνέβαλαν στο να αναγνωρίζεται το εργοστάσιο αυτό ως ειδικό κέντρο για τρακτέρ αυτού του τύπου.
«Είναι σημαντικό το ότι η αναγνώριση αυτή δεν ήλθε από τη μια στιγμή στην άλλη αλλά δημιουργήθηκε σταδιακά από μια συνεχή προσπάθεια για βελτίωση του συνόλου των λειτουργιών του εργοστασίου», ανέφερε ο Andrew Watson, διευθύνων σύμβουλος της CNH Μεγάλης Βρετανίας.
Στο εργοστάσιο του Basildon απασχολούνται 1.000 άνθρωποι, 80 από τους οποίους προσελήφθησαν τους προηγούμενους μήνες ως αποτέλεσμα της ζήτησης. Η προβλεπόμενη παραγωγή 25.000 τρακτέρ από το εργοστάσιο αυτή τη χρονιά υπολογίζεται σε τζίρο 1 δις στερλινών -τιμές εργοστασίου.
Όλα τα βλέμματα στα νέα Τ6
Έκλεψε και πάλι την παράσταση η New Ηolland στην Agritechnica. Επικεφαλής των τρακτέρ που παρουσιάστηκαν ήταν το µοντέλο T8.420 µε µέγιστη ισχύ 420 ίππων και εµφανίστηκε µαζί µε ένα ακόµα T8 εξοπλισµένο µε το νέο υπέρ-CVT της New Ηolland.
Ωστόσο, το ενδιαφέρον εστιάζεται στον αντικαταστάτη του T6000, το T6. Υπάρχουν επτά µοντέλα T6, εξοπλισµένα µε κινητήρες SCR Stage IIIB και προσφέρουν αποδόσεις από 120 έως 175 ίππους. Πίσω από το T6 έρχονται οι αντικαταστάτες του T5000, τα T5 εξοπλισµένα µε κινητήρες EGR Stage IIIB και αποδόσεις έως 114 ίππους, και µετά η σειρά εξακύλινδρων TD5 µε ισχύ από 65 έως 113 ίππους, που θα χρησιµοποιούν τους Stage IIIA για 2 χρόνια.
Κοινοπραξία με BISO
Στην κίτρινη πλευρά του περίπτερου της NΗ, µια αλουµινένια κεφαλή πλάτους 12 µ. κυριαρχούσε. Χάρη στην κοινοπραξία που δημιουργήθηκε ανάµεσα στην New Ηolland και τη Biso, η κεφαλή µαζί µε το µοντέλο των 14 µ. θα είναι διαθέσιµη σε όλα τα µοντέλα περιστροφικών New Ηolland CR από το θερισµό του 2013.
Υπενθυμίζεται ότι τα μηχανήματα New Holland και Case IH διαθέτει στην ελληνική αγορά η Π.Ι. Κοντέλλης ΑΕΒΕ.
Ματιές... στο μέλλον
✓ Μια σειρά από προϊόντα Advanced Farming System (AFS-Προηγμένο Σύστημα Καλλιέργειας) ετοιμάζει η CASE IH για το 2012. Σε αυτά συμπεριλαμβάνονται τα AFS Connect (τηλεματική), AFS Desktop Software (ανταλλαγή δεδομένων) και AccuControl (έλεγχος ρυθμού).
✓ Έρχεται το έξυπνο ηλεκτρονικό κλειδί (Smart Key) της New Holland, που θα μπορεί να θέσει σε λειτουργία όλα τα γεωργικά μηχανήματα σε ένα χωράφι ακόμα και αυτά που είναι παλαιότερης τεχνολογίας. Το εν λόγω σύστημα βραβεύτηκε με αργυρό μετάλλιο καινοτομίας στη φετινή Agritechnica.
✓ Το όνομα Farmall εμφανίστηκε ξανά στο καπό της νέας οικογένειας τρακτέρ Case IH Farmall U EP (90, 100 και 110). Η ισχύς παρέχεται από έναν κινητήρα FPT 3,4 λίτρων που ανταποκρίνεται στους κανονισμούς περί εκπομπής καυσαερίων Stage IIIB μέσω της τεχνολογίας ανακυκλοφορίας καυσαερίων εξάτμισης και λειτουργεί μέσα από ένα ή τρία διαφορετικά συστήματα μετάδοσης.
