BACK TO
TOP
Τεχνολογία

Μη επανδρωμένο όχημα αντί για τρακτέρ φέρνει το 2021 η Robotics Plus

Τα μη επανδρωμένα οχήματα εδάφους (UGV) της Robotics Plus έρχονται να «επανδρώσουν» τα χωράφια και να επιτρέψουν στους αγρότες να αντικαταστήσουν το βαρύ τρακτέρ με κάτι μικρότερο, μη επανδρωμένο και πιο ευέλικτο εντός του πεδίου.

002_172_IMG_KopievanRB5

Βασίλης Σοφός

7
0

Τα αγροτικά μηχανήματα τύπου UGV (μη επανδρωμένα οχήματα εδάφους) φέρνει σύντομα στην αγορά η Robotics Plus από τη Νέα Ζηλανδία, η οποία φιλοδοξεί να πείσει με την ιδέα της αντικατάστασης των βαρεών οχημάτων με μικρότερα και πιο ευέλικτα οχήματα όπως αυτό που ανέπτυξε. Η εταιρεία δοκιμάζει ήδη τρία τέτοια οχήματα σε διαφορετικά περιβάλλοντα για να «αποδείξει» ότι αυτά μπορούν να εργαστούν σχεδόν όπου και τα τρακτέρ.

Βασισμένα στην αρθρωτή αρχιτεκτονική

Σύμφωνα με την εταιρεία, τα ηλεκτροκίνητα οχήματα UGV βασίζονται στην αρθρωτή τεχνολογία, θα μπορούν να περιηγούνται σε οπωρώνες και χωράφια ενώ χρησιμοποιούν αισθητήρες για να χαρτογραφήσουν το περιβάλλον ώστε να μπορούν να πλησιάσουν τα φυτά χωρίς να τα καταστρέψουν.

«Δημιουργήσαμε ένα κεντρικό έξυπνο μαύρο κουτί που κάνει όλη την πλοήγηση και διαθέτει όλη την τεχνολογία που απαιτείται λειτουργία του ηλεκτροκινητήρα», λέει ο Steven Saunders, συνιδρυτής και πρόεδρος του διοικητικού συμβουλίου της Robotics Plus. Όπως αναφέρει η Robotics Plus, στο όχημα αυτό μπορεί να προσαρμοστεί ψεκαστικό μηχάνημα, διανομέας, κοπτικό εργαλείο ή και σύστημα ζιζανιοκτονίας.

Ωστόσο, η κατασκευάστρια δηλώνει ότι δεν μπορεί να αναπτύξει όλα αυτά τα συστήματα από το μηδέν και για αυτό συνεργάζεται με τον ειδικό σε κάθε κλάδο για να αυτοματοποιήσει αυτές τις διαδικασίες. Τα UGV της Robotics Plus θα μπορούσαν να διαδραματίσουν σημαντικό ρόλο στην εκτέλεση μικρότερων εργασιών στο μέλλον. Με άλλα λόγια, η εταιρεία ενδιαφέρεται για την κάλυψη μικρότερων εργασιών που δεν μπορούν να φέρουν εις πέρας μεγάλα και βαριά μηχανήματα.

Προς το παρόν η Robotics plus επικεντρώνεται στην αγορά ειδικών καλλιεργειών. «Αυτή είναι μια περιοχή, όπου δεν υπήρχε αρκετή προσοχή. Τώρα που οι θέσεις εργασίας σε αυτό τον κλάδο γίνεται παγκόσμιο ζήτημα, από την άποψη της διαθεσιμότητας και του κόστους, αυτή η αγορά είναι πολύ ενδιαφέρουσα για εμάς με την εμπορική κυκλοφορία του UGV να έχει προγραμματιστεί για τα τέλη του 2021», επισημαίνει η ίδια η κατασκευάστρια.

Σχόλια (0)
Προσθήκη σχολίου
ΤΟ ΔΙΚΟ ΣΑΣ ΣΧΟΛΙΟ
Σχόλιο*
χαρακτήρες απομένουν
* υποχρεωτικά πεδία

News Wire

Πληρωμές Προγράμματα Προϊόντα Τεχνολογία