Όπως ανέφερε η Κομισιόν σε σχετικό έγγραφο, σήμερα δεν υπάρχει μια περιεκτική βάση δεδομένων που να αντανακλά τις τιμές και τους όγκους των εισαγωγών αερίου στην Ε.Ε. Κατ' επέκταση, δημιουργείται μια κατάσταση που οι τιμές εισαγωγής βασίζονται σε έμμεση τιμολόγηση, δηλαδή στο αέριο που ρέει στο ίδιο το ευρωπαϊκό δίκτυο.
Η χρήση της έμμεσης τιμολόγησης για τις εισαγωγές οδηγεί σε συνθήκες που δεν αντανακλούν πραγματικά τις συνθήκες στην προμήθεια και τη διεθνή αγορά αερίου. Οι περισσότερες εισαγωγές LNG συνδέονται με τιμές στους ευρωπαϊκούς κόμβους εμπορίας που πλέον δεν αποτελούν κατάλληλα εργαλεία για την ευρύτερη αγορά και πρόσφατα δίνουν σημαντικά υψηλότερες τιμές από το αέριο στις διεθνείς αγορές.
Ως εκ τούτου, η Κομισιόν εργάζεται για ένα συμπληρωματικό benchmark που θα αντανακλά πιο αποτελεσματικά τις εισαγωγές. Προκειμένου να είναι αντιπροσωπευτικό και αξιόπιστο, το benchmark θα πρέπει να καλύπτει τα φορτία LNG που φτάνουν στα ευρωπαϊκά τερματικά και θα περιορίσει την εξάρτηση από προθεσμιακές αγορές που αφορούν το αέριο εντός του ευρωπαϊκού δικτύου.
Στόχος δεν είναι η πλήρης απομάκρυνση της μέχρι τώρα τιμολόγησης, αλλά η συμπλήρωσή του. Το νέο benchmark δεν θα αντανακλά τις στενωπούς εντός του ευρωπαϊκού δικτύου.
Με αφορμή τις παραπάνω διαπιστώσεις, η Κομισιόν θα λάβει τα εξής τρία βήματα μέσα στις επόμενες εβδομάδες:
1) Θα πραγματοποιηθεί μελέτη βιωσιμότητας για το πως θα μπορεί να λειτουργήσει ένας κόμβος αναφοράς δεδομένων για όλες τις συναλλαγές που αφορούν την παραδόσεις αερίου στην Ε.Ε. ώστε να υπάρχει περισσότερη διαφάνεια. Από τον κόμβο αυτό θα προκύπτει μια τιμή σε ημερήσια ή σε εβδομαδαία βάση.
2) Δεύτερον, το νέο benchmark θα συνδεθεί με μια ενιαία ευρωπαϊκή αρχή που θα δημοσιεύει ημερησίως την τιμή.
3) Σε τρίτη φάση θα προωθηθεί μια ενεργή προθεσμιακή αγορά με βάση το νέο benchmark ώστε να επιλυθεί το ζήτημα της ρευστότητας.
Εξυπακούεται ότι το νέο benchmark της Ε.Ε. στο αέριο θα πρέπει να υιοθετηθεί από την αγορά σε ένα βαθμό προκειμένου να λειτουργήσει αποτελεσματικά. Ειδικοί του χώρου θεωρούν ότι θα χρειαστούν δεκαετίες για να αναπτυχθεί μια τέτοια λύση σε επίπεδο ρευστότητας και σε επίπεδο εμπιστοσύνης.
Παράλληλα, θα απαιτήσει από τις εθνικές αρχές πολύ πιο συχνή ανταπόκριση και κοινοποίηση των τιμών στις πύλες εισόδου, η οποία σήμερα απουσιάζει εν πολλοίς καθώς η ΡΑΕ είναι η μόνη που δημοσιεύει τις μεσοσταθμικές τιμές εισαγωγής και αυτό κάθε πολλούς μήνες.
Πηγή: Energypress.gr
