Από ανανέωση περνούν οι δύο γκάμες Μ4 και Μ5 της Kubota, με τα δύο νέα μοντέλα M4003 και M5002 να πρωτοστατούν ως τα ευέλικτα τρακτέρ για όλες τις δουλειές. Τα δύο νέα μοντέλα παρουσιάστηκαν για να ικανοποιήσουν τις απαιτήσεις εκπομπών ρύπων Stage V και τώρα το μοντέλο M4063 αποδίδει 66 ίππους, το Μ5092 96 ίππους ενώ το Μ5112 αποδίδει 115 ίππους.
Η σειρά Μ4
Η ισχύς για τη γκάμα M4 προέρχεται από έναν τετρακύλινδρο κινητήρα 3,3 λιτρων. Πληροί τις απαιτήσεις Stage V χρησιμοποιώντας ένα φίλτρο σωματιδίων (DPF) σε συνδυασμό με έναν καταλύτη οξειδώσεως (DOC) σε ένα μόνο δοχείο.
Το πακέτο μετεπεξεργασίας καυσαερίων έχει ενσωματωθεί κάτω από το καπό, παρέχοντας χαμηλές εκπομπές «χωρίς συμβιβασμούς στην ορατότητα προς τα εμπρός και τα πλάγια του τρακτέρ», επισημαίνει η εταιρεία. Ενώ ο κινητήρας λειτουργεί με διαστήματα αλλαγής λαδιού 500 ωρών, το DPF έρχεται με διάστημα καθαρισμού 6.000 ωρών, δηλαδή διπλάσιο από αυτό του προκατόχου του, συμβάλλοντας στο χαμηλότερο κόστος ιδιοκτησίας, ισχυρίζεται η Kubota.
Παράλληλα, η αναγέννηση του φίλτρου DPF εκετλείται τώρα χρησιμοποιώντας χαμηλότερες στροφές κινητήρα, συνήθως 1.100 σ.α.λ. αντί 2.000 σ.α.λ. Το κιβώτιο ταχυτήτων του M4 χρησιμοποιεί έξι συγχρονισμένες ταχύτητες σε τρεις περιοχές, δημιουργώντας μια μετάδοση 18 × 18.
Με την προσθήκη ενός συστήματος Hi-Lo, αυτή η μετάδοση διατίθεται ως 36 × 36 στο μεγαλύτερο μοντέλο M4073. Όλα τα μοντέλα διαθέτουν ταχύτητα overdrive, η οποία παρέχει ταχύτητα 40 χλμ / ώρα στις 1.945 στροφές κινητήρα. Ένα ηλεκτρο-υδραυλικό σύστημα αλλαγών και οι ρυθμίσεις διπλής μνήμης για τις στροφές του κινητήρα μαζί με ένα πακέτο φωτισμού εργασίας LED είναι πλέον χαρακτηριστικά τοποθετημένα στον βασικό εξοπλισμό των μοντέλων.
Τα μοντέλα M4 είναι επίσης -από τον βασικό εξοπλισμό- εφοδιασμένα με PTO 540 / 540E, με προαιρετικά με PTO 540 / 1.000 σ.α.λ. Μια ηλεκτρονική επιλογή ελέγχου πίσω συνδέσμου διατίθεται στα μοντέλα με κανπίνα για την αντικατάσταση των μηχανικών χειριστηρίων, με κουμπιά ανύψωσης/κάτω σύνδεσης και ενεργοποίησης PTO στο αριστερό πίσω φτερό. Αναφορικά με τα υδραυλικά, η απόδοση από τον οπίσθιο σύνδεσμο τριών σημείων Cat II έχει ικανότητα ανύψωσης 2,5 τόνων και απόδοση αντλίας 63 λίτρα/λεπτό ενώ όλα τα μοντέλα M4 μπορούν να εξοπλιστούν με έναν προαιρετικό φορτωτή Kubota LA1365.
Η σειρά Μ5
Η πιο ισχυρή σειρά M5 χρησιμοποιεί φίλτρο σωματιδίων (DPF), καταλύτη οξειδώσεως ντίζελ (DOC) και επιλεκτική κατάλυση (SCR) για τη μετεπεξεργασία των καυσαερίων του τετρακύλινδρου 3,8 λίτρων κινητήρα. Όπως η σειρά Μ4, τα Μ5 έχουν εκτεταμένο διάστημα σέρβις 6.000 ωρών για τη συντήρηση του DPF, με την αναγέννηση να επιτυγχάνεται σε χαμηλότερες στροφές λειτουργίας.
Η μέγιστη ισχύς, όπως αναφέρθηκε, είναι 96 ίπποι για το M5092 και 115 ίπποι για το M5112, με τη δύναμη να γίνεται διαχειρίσιμη μέσω μετάδοσης 36 × 36 με αναλογία που δημιουργεί τελική ταχύτητα 40 χλμ./ώρα σε μειωμένες στροφές κινητήρα. Για την άνεση του χειριστή περιλαμβάνονται ρυθμίσεις διπλής μνήμης στροφών κινητήρα, υδραυλικός έλεγχος και συμπερίληψη ενός πακέτου φωτισμού εργασίας LED.
Οι ταχύτητες PTO είναι 540/540E στον βασικό εξοπλισμό, με την επιλογή 540/1.000 σ.α.λ. Επιπλέον, διατίθεται ηλεκτρονική επιλογή ελέγχου πίσω σύνδεσης. Η υδραυλική αντλία των 64,3 λίτρω/λεπτό και ο πίσω σύνδεσμος Cat II παρέχει ικανότητα ανύψωσης 4,1 τόνων. Και τα δύο μοντέλα M5002 μπορούν επίσης να εξοπλιστούν με φορτωτή Kubota LA1854.
