Μαζί με την συμμόρφωση των κινητήρων με τα πρότυπα Stage V για όλη την γκάμα Arion 400, η Claas αναβαθμίζει για το 2021 τα μοντέλα της σειράς, τα οποία αποδίδουν από 90 έως 155 ίππους (με σύστημα διαχείρισης ισχύος CPM) με το κορυφαίο στην γκάμα το νέο Arion 470 ανάμεσα στα 7 αναβαθμισμένα μοντέλα.
Αναλυτικότερα, η γερμανική φίρμα επεμβαίνει με βελτιώσεις στην ικανότητα ανύψωσης, στην απόδοση των υδραυλικών και στο μικτό βάρος των μοντέλων, τα οποία είναι πλέον 7 (Arion 410 /420 /430 /440 /450 /460 /470) και αποδίδουν 90, 100, 115 (Arion 420/430), 125, 135 και 145 ίππους αντίστοιχα.
Η νέα ναυαρχίδα της σειράς είναι το Arion 470, το οποίο, όπως και όλα τα μοντέλα, είναι εξοπλισμένο με το τετρακύλινδρο κινητήρα Fiat Powertrain με χωρητικότητας 4,5 λίτρων. Νέα είναι επίσης η προαιρετική αντλία με ανίχνευση φορτίου και απόδοση 150 λίτρων το λεπτό, μαζί και η αυξημένη δύναμη ανύψωσης των 6,25 τόνων.
Επιπλέον, ο μοχλός εμπρόσθιου φορτωτή -«Electropilot» τον ονομάζει η Claas- μπορεί τώρα να ρυθμιστεί ξεχωριστά ως προς την απόκριση. Και η νέα αυτόματη ανίχνευση του μπροστινού φορτωτή εξοικονομεί χρόνο από την χειροκίνητη εναλλαγή των υδραυλικών λειτουργιών.
Σε ό, τι αφορά τη μετάδοση, τα πράγματα παραμένουν ίδια, με τις προσφερόμενες επιλογές να είναι το 16x16 Quadrishift ή το 24x24 Hexashift στο ελαφρώς μεγαλύτερο μεταξόνιο του 430 (2,53 μέτρα) και πάνω - τα 410 και 420 έχουν 2,49 μέτρα μεταξόνιο. Η τελική ταχύτητα είναι 40 χλμ./ώρα αλλά το μικτό βάρος του τρακτέρ έχει αυξηθεί κατά 500 κιλά στους 9 τόνους με αποτέλεσμα ένα ωφέλιμο φορτίο 3,8 τόνων.
