Η Claas αναβαθμίζει τρία από τα μοντέλα τροχοφόρων φορτωτών Torion, προσφέροντάς τους, μεταξύ άλλων, περισσότερη απόδοση, νέο σύστημα βραχιόνων και μεγαλύτερη άνεση. Το πρόσφατα αναπτυγμένο Z-kinematic χαρακτηρίζεται από ενισχυμένους και επιμήκεις βραχίονες ανύψωσης με μεγαλύτερα υδραυλικά έμβολα και πιο ισχυρές υδραυλικές αντλίες. Αυτό αυξάνει την ισχύ ανύψωσης και το ύψος μεταφοράς, με την 100% παράλληλη καθοδήγηση να είναι εγγυημένη με το πάτημα ενός κουμπιού. Χάρη στο Z-kinematic υπάρχει σημαντικά μεγαλύτερη ανυψωτική ισχύς, ειδικά στο κάτω εύρος ανύψωσης, καθώς και περισσότερη ισχύς συγκράτησης στο ανώτερο ανυψωτικό εύρος, έτσι ώστε να μπορούν να χρησιμοποιηθούν μεγαλύτεροι όγκοι φτυαριών και βαρύτερες αρπαγές μπάλας. Όγκοι ανύψωσης έως 4,5 m3 με υψηλή χύδην πυκνότητα και έως 7,0 m3 με χαμηλή πυκνότητα όγκου διατίθενται με τον κάδο ελαφρών ειδών και έως 4,5 m3 με τον κάδο με ψηλή μύτη.
Όπως αναφέρει η Claas, για να μπορούν να απορροφηθούν οι μεγαλύτερες δυνάμεις ανύψωσης και διάσπασης, έχει ενισχυθεί η χαλύβδινη κατασκευή του μπροστινού άκρου. Ο νέος ιστός περιλαμβάνει επιπλέον ενίσχυση, για παράδειγμα στους βραχίονες ανύψωσης και στον εγκάρσιο σωλήνα. Ταυτόχρονα, έχουν ενισχυθεί και οι άξονες στα Torion 1611 και 1611 P. Εκτός από τη στάνταρ έκδοση με Z-kinematic, και τα τρία μοντέλα με εξοπλισμό ZHL μπορούν να εξοπλιστούν με ιστούς HIGH LIFT. Ανάλογα με το μοντέλο, το σημείο περιστροφής του κάδου αυξάνεται κατά 52 έως 58 εκ. σε 3,85 έως 4,52 μ.
Εστίαση και στην άνεση κατά τη φόρτωση
Εκτός από την επιστροφή του κάδου, η άνω και η κάτω τελική θέση του ιστού μπορούν να αποθηκευτούν για δύο εργαλεία χρησιμοποιώντας τον αυτόματο έλεγχο ύψους ανύψωσης και βάθους χαμηλώματος. Ο βοηθός ανατροπής παρέχει περαιτέρω ανακούφιση. Για να διευκολυνθεί η τιμολόγηση για τις μονάδες βιοαερίου και τους εργολάβους, όλα τα μοντέλα μπορούν να εξοπλιστούν με συσκευή ζύγισης με μνήμη προσθήκης και λειτουργία αντίστροφης ζύγισης.
«Η λειτουργία ανακίνησης, η οποία επιτρέπει την ελεγχόμενη εκφόρτωση του κάδου, προσφέρει σημαντική προστιθέμενη αξία», λέει η Claas. Η αυτόματη επιστροφή του κάδου υψηλής μύτης HL και η τέλεια συντονισμένη απόσβεση τελικής θέσης ανακουφίζουν τον οδηγό και επιτρέπουν γρήγορους ελιγμούς φόρτωσης. Και προκειμένου να επιτραπούν ταχύτεροι χρόνοι κύκλων με αυξημένο ωφέλιμο φορτίο και υψηλότερο βάρος λειτουργίας, και τα τρία μοντέλα Torion της μεσαίας σειράς έχουν μεγαλύτερη ισχύ αλλά και μεγαλύτερες αντλίες μετάδοσης κίνησης από τον κινητήρα Varipower.
Το Torion 1285 με τους 157 ίππους αντικαθιστά τα προηγούμενα μοντέλα Torion 1177 και 1410 με 137 και 165 ίππους αντίστοιχα, ενώ το Torion 1611 έχει αύξηση απόδοσης στους 207 ίππους (+23 ίππους σε σύγκριση με το προηγούμενο Torion 1511), ενώ το 1611 P βλέπει μια αύξηση απόδοσης 45 ίππων, στους 252 ίππους. Τα πιο ισχυρά εξαρτήματα στο σύστημα μετάδοσης έχουν ως αποτέλεσμα περισσότερη πρόσφυση και βελτιωμένη δυναμική οδήγησης. Αυτό και η χρήση της «on demand» ψύξης κινητήρα «Dynamic Coolong» καθιστά δυνατή τη σημαντική αύξηση της ικανότητας φόρτισης με την ίδια χαμηλή κατανάλωση καυσίμου.
Ωστόσο, η μετάδοση κίνησης, η οποία μπορεί να χρησιμοποιηθεί σε τρεις περιοχές οδήγησης, μπορεί να ελέγχεται με εξαιρετική ευαισθησία, με τις δύο αξονικές αντλίες εμβόλων να συνδέονται σε σειρά για ιδανική πρόσφυση στις περιοχές οδήγησης I και II. Παράλληλα, χάρη στο cruise control με μνήμη ταχύτητας, είναι δυνατή η ακριβής, άνετη εργασία. Για οδήγηση στο δρόμο στην περιοχή οδήγησης III, χρησιμοποιείται μόνο μία αντλία και οι στροφές του κινητήρα μειώνονται μέσω του Smart Roading (Torion 1611 P: 40 χ.α.ω. στις 1.600 σ.α.λ.), γεγονός που μειώνει σημαντικά την κατανάλωση καυσίμου.
