Το ρεπορτάζ της Agrenda και του Agronews από το περασμένο φύλλο κινητοποίησε εκ νέου την Εθνική Ένωση Αγροτικών Συνεταιρισμών αλλά και βουλευτές της αντιπολίτευσης. Όλοι ζητούν να ριχθεί άπλετο φως στην υπόθεση, ώστε να διορθωθεί ο μηχανισμός επιστροφής και να μην υπάρξουν ξανά παρόμοια προβλήματα. Άλλωστε, πρόκειται για το πρώτο έτος του μόνιμου μηχανισμού και σε περίπτωση που λυθούν τα όποια τεχνικά προβλήματα με την μηχανογράφηση, η ορθολογικοποίηση του μηχανισμού θα αποτελέσει χρήσιμη παρακαταθήκη για σωστές πληρωμές το 2026, 2027 και ούτω καθεξής.
Μπορεί λοιπόν, οι ζυμώσεις προς εύρεση λύσης να είναι έντονες, ωστόσο τις τελευταίες μέρες πρατηριούχοι τηλεφωνούν στην Agrenda και ζητούν να καταγραφεί και η δική τους οπτική για τα πράγματα. Άλλωστε, όλοι έχουν εκατοντάδες -πολλοί και χιλιάδες- πελάτες αγρότες, με τους οποίους πολλοί έχουν αναπτύξει προσωπική επαφή και γνωριμία. Σε συνέχεια λοιπόν της παράκλησης του υφυπουργού Αγροτικής Ανάπτυξης, Χρήστου Κέλλα, κάποιοι επαγγελματίες έκαναν όντως συσκέψεις με τους λογιστές τους και τις εταιρείες μηχανογράφησης και επικοινώνησαν στην Agrenda τα αποτελέσματα της «έρευνας».
Σύμφωνα με το επικαιροποιημένο ρεπορτάζ, οι πρατηριούχοι έχουν εντοπίσει ως «σημείο μηδέν» για τα προβλήματα με τον μορφότυπο των διαβιβασμένων τιμολογίων, τις αλλαγές Φορολογικών Μηχανισμών (ΦΗΜ) κατά την τελευταία διετία. Δίχως να είναι βέβαια σε θέση να βεβαιώσουν πως κάποια προβλήματα ασυμβατότητας στους ΦΗΜ ευθύνονται αποκλειστικά για τη μη ορθή διαβίβαση των δεδομένων 20 και 21 (Diesel, Turbodiesel) στην ΑΑΔΕ, κάποιοι πρατηριούχοι όντως διασταύρωσαν πως μετά τις τελευταίες υποχρεωτικές αλλαγές ΦΗΜ, δεν έβγαιναν τα νούμερα με τα λίτρα ανά κωδικό που «διάβαζαν» οι εταιρείες μηχανογράφησης.
Σε περίπτωση που επαληθευτεί η παραπάνω πληροφορία, υπάρχει τρόπος με ένα hotfix στο λογισμικό να διορθωθεί το θέμα άμεσα, ενόψει φυσικά και του τελευταίου έναντι για το 2025 μέχρι το τέλος του έτους, το οποίο θα αφορά τα λίτρα που θα έχουν επιτυχώς διαβιβαστεί στην ΑΑΔΕ για έως 30 Νοεμβρίου.
Το θέμα βέβαια είναι πως θα διασταυρώσει η ΑΑΔΕ τα προηγούμενα τιμολόγια στο 9μηνο για όσους αγόρασαν πετρέλαιο κίνησης αλλά δεν έχουν λάβει χρήματα. Σε κάθε περίπτωση, αναμένεται να δοθεί η τεχνική λύση στο πρόβλημα. Βάσει των στοιχείων που έχουν δημοσιευτεί για τα τρία πρώτα έναντι, τα ποσά που έχουν πιστωθεί υπολείπονται ίσως και άνω των 40 εκατ. ευρώ. Σε κάθε περίπτωση, «χρειάζεται ξεκάθαρη ενημέρωση για το πρόβλημα και όχι επικοινωνιακού χαρακτήρα συσκέψεις σε πολιτικά γραφεία», όπως έχουν αναφέρει τις τελευταίες εβδομάδες κορυφαία στελέχη της ΕΘΕΑΣ.
Στο ΦΕΚ η αύξηση 50% στο πλαφόν και η επόμενη πληρωμή για όσους το έπιασαν
Υλοποιήθηκε η σχετική δέσμευση της κυβέρνησης πριν για αύξηση του μέγιστου ποσού επιδοτούμενης ποσότητας στο αγροτικό πετρέλαιο, κατά 50%. Η σχετική απόφαση δημοσιεύτηκε σε ΦΕΚ (Β' 6205), περιλαμβάνοντας επιπλέον μεταβατική διάταξη που επιτρέπει να πληρωθούν στην επόμενη δόση του Δεκεμβρίου και όσοι έπιασαν το μέγιστο όριο το προηγούμενο διάστημα (περίπου 36.000 ΑΦΜ).
Η σχετική απόφαση δημοσιευμένη σε ΦΕΚ είναι διαθέσιμη εδώ
