"Ο βασικός λόγος για αυτή τη νέα σύσταση είναι ότι η μετατόπιση της παραγωγής των διυλιστηρίων από τη βενζίνη στο ντίζελ προκαλεί ταχεία σύσφιξη στις αγορές βενζίνης", ανέφεραν σε σημείωμά τους αναλυτές, μεταξύ των οποίων οι Yulia Zhestkova Grigsby και Daan Struyven, όπως μεταδίδει το Bloomberg.
Οι παγκόσμιες αγορές καυσίμων έχουν βρεθεί υπό πίεση φέτος από τη συνδυασμένη επίδραση της σύγκρουσης ΗΠΑ-Ιράν και του πολέμου μεταξύ Ρωσίας και Ουκρανίας, με το Κίεβο να πλήττει με σφοδρότητα τα διυλιστήρια της Μόσχας. Στις ΗΠΑ, τα συμβόλαια μελλοντικής εκπλήρωσης του ντίζελ έχουν διαμορφωθεί σε επίπεδα-ρεκόρ, ενώ οι μέσες τιμές λιανικής του καυσίμου στα πρατήρια έχουν αυξηθεί σε ιστορικό υψηλό, καθώς οι αυξήσεις στις τιμές των πετρελαϊκών προϊόντων ξεπερνούν κατά πολύ την άνοδο των τιμών του αργού πετρελαίου.
Παρότι το ντίζελ ενδέχεται να σημειώσει περαιτέρω άνοδο, η βενζίνη προσφέρει πλέον "περισσότερες ευκαιρίες για άνοδο των τιμών", ανέφεραν οι αναλυτές στην έκθεση της 16ης Σεπτεμβρίου, επικαλούμενοι μεταξύ άλλων την πιο ανθεκτική ζήτηση και τις σχετικές μεταβολές στα αποθέματα.
Ως αποτέλεσμα, η τράπεζα έκλεισε προηγούμενη θέση υπέρ της ανόδου μεταξύ διαφορετικών συμβολαίων ντίζελ, ποντάροντας στις μεταβολές των λεγόμενων χρονικών διαφορών τιμών, και συνέστησε long θέση στη βενζίνη της Ευρώπης για τα μέσα του 2027, ανέφεραν οι αναλυτές.
"Οι υψηλές τιμές του ντίζελ προκαλούν υψηλές τιμές βενζίνης", αναφέρεται στον τίτλο της έκθεσης.
Πηγή: capital.gr
