Τα συμβόλαια του Brent για τον Δεκέμβριο υποχωρούν κατά 1 δολάριο ή 0,9%, στα 114,81 δολάρια το βαρέλι, ενώ το αμερικανικό αργό West Texas Intermediate καταγράφει πτώση 80 σεντς ή 0,8%, στα 100,95 δολάρια. Νωρίτερα στη συνεδρίαση, και οι δύο δείκτες υποχωρούσαν 1%.
Η Σαουδική Αραβία, η Τουρκία και το Πακιστάν είχαν τη Δευτέρα συνομιλίες με Ιρανούς αξιωματούχους στην Τεχεράνη, με στόχο την εκτόνωση της έντασης στη Μέση Ανατολή.
Οι τέσσερις χώρες συμφώνησαν να συνεχίσουν τις επαφές με σκοπό την ενίσχυση της συνεργασίας στους τομείς της ειρήνης και της ασφάλειας, σύμφωνα με τα ιρανικά κρατικά μέσα ενημέρωσης.
"Οι τιμές του αργού πετρελαίου καταγράφουν κινήσεις profit-taking μετά την άνοδό τους σε υψηλά πολλών μηνών, καθώς οι νέες διπλωματικές προσπάθειες έχουν αναζωπυρώσει τις ελπίδες για τις διαπραγματεύσεις μεταξύ ΗΠΑ και Ιράν", δήλωσε η Sugandha Sachdeva της SS WealthStreet, εταιρείας ερευνών με έδρα το Νέο Δελχί.
Την προηγούμενη εβδομάδα, η τιμή του Brent εκτινάχθηκε πάνω από τα 117 δολάρια το βαρέλι —στο υψηλότερο επίπεδο από τον Απρίλιο— μετά από κύμα ιρανικών επιθέσεων σε δεξαμενόπλοια γύρω από τα Στενά του Ορμούζ. Η τιμή του Brent άγγιξε τα 117 δολάρια και τη Δευτέρα.
"Οι τιμές παραμένουν σε υψηλά επίπεδα εν μέσω συνεχιζόμενων γεωπολιτικών αβεβαιοτήτων", πρόσθεσε η Sachdeva.
Τα περιθώρια για ειρήνη φαίνονται ωστόσο εύθραυστα, μετά τις νέες επιθέσεις των προσκείμενων στο Ιράν ανταρτών Χούθι εναντίον της Σαουδικής Αραβίας.
Ο Οκτώβριος ήταν ο χειρότερος μήνας όσον αφορά τις επιθέσεις εναντίον της εμπορικής ναυτιλίας στα Στενά του Ορμούζ και στις παρακείμενες θαλάσσιες οδούς, σύμφωνα με στοιχεία ενός think tank έδρα την Ουάσινγκτον.
Η αγορά πετρελαίου παραμένει ευάλωτη, αντιμετωπίζοντας πιέσεις σε τομείς όπως η προσφορά, τα logistics, τα αποθέματα και η διύλιση, σημειώνει η ANZ Research σε ενημερωτικό της σημείωμα.
Οι εξαγωγές αργού από τον Περσικό Κόλπο υποχώρησαν για τέταρτη συνεχόμενη εβδομάδα, με τις ροές μέσω των Στενών του Ορμούζ να διαμορφώνονται μόλις στο 60% των φυσιολογικών επιπέδων, ενώ τα παγκόσμια αποθέματα διυλισμένων προϊόντων παρέμειναν σχεδόν 5% χαμηλότερα από τον μέσο όρο της τελευταίας πενταετίας, προστίθεται στο σημείωμα.
Πηγή: capital.gr
