Οι επενδύσεις της κορεατικής εταιρείας δε σταματούν και το τρακτέρ της σειράς GX εγκαινιάζει μια νέα εποχή για τον όμιλο, αφού τα μοντέλα διαθέτουν πλήθος τεχνολογιών όπως οι λειτουργίες αυτόνομης οδήγησης και άλλα συστήματα «συμβατά» με τις επιθυμίες και των Ευρωπαίων αγοραστών.
Η Κορέα έχει μπει για τα καλά στον αγώνα των μεσαίων τρακτέρ για κάθε ανάγκη, με την Kioti εδώ και αρκετό καιρό να διαθέτει στην ευρωπαϊκή αγορά τα τετρακύλινδρα HX1001 και HX1201.
Το τρακτέρ HX της Daedong (Kioti) και η θεριζοαλωνιστική μηχανή DH6135, τα οποία διαθέτουν αυτόνομες λειτουργίες ισοδύναμες με το επίπεδο αυτόνομης οδήγησης 3 για γεωργικά μηχανήματα, πέρασαν τις εθνικές δοκιμές στην Κορέα για αυτόνομη οδήγηση (ελιγμοί ευθείας και στροφής).
Τα CK20 και DK20 στη γκάμα της KIOTI είναι αρχικά διαθέσιμα στις Ηνωμένες Πολιτείες και τον Καναδά και πολλά από αυτά ενσωματώνουν νέα χαρακτηριστικά για αυξημένη παραγωγικότητα, όπως ενσωματωμένα χειριστήρια με joystick και προβολείς LED.
Η ισπανική εταιρεία Tenias σχεδίασε αποκλειστικά για τα τρακτέρ Kioti μια σειρά φορτωτών με ανυψωτική ικανότητα 1755 κιλά.
Καιρός για µια εις βάθος µατιά στα τρακτέρ της µικρής κατηγορίας ισχύος, µε την οµαδική δοκιµή των έξι µοντέλων Iseki, John Deere, Kioti, Kubota, New Holland και Solis, απόδοσης 50 ίππων, να αναδεικνύει τους τρόπους που αυτά τα ευέλικτα µηχανήµατα µπορούν να προσφέρουν αξιόπιστες λύσεις
Η εταιρεία παρουσίασε στην έκθεση SIMA 2022 τη νέα σειρά τρακτέρ HX, η οποία «πληροί» τις ευρωπαϊκές απαιτήσεις των παραγωγών και συγκεκριμένα κτηνοτρόφους και δενδροκόμους.
Τα ευρωπαϊκών προδιαγραφών μοντέλα απευθύνονται σε κτηνοτρόφους, κηπουρούς, δενδροκαλλιεργητές, που αναζητούν τετρακίνητα μοντέλα, απόδοσης 90, 100 και 115 ίππων, με την Kioti να ενσωματώνει έναν τετρακύλινδρο κινητήρα Stage V (EGR + DOC + SCR) στα HX.
Ο νοτιοκορεάτης κατασκευαστής τρακτέρ Daedong, γνωστός στην Ευρώπη ως Kioti, θα παρουσιάσει τη σειρά HX που αποτελείται από τα μοντέλα HX-1300 και HX-1400, τα οποία έρχονται στην Ευρώπη στο τέλος του τρέχοντος έτους.
Η Kioti χωρίζει τώρα τα τρακτέρ κάτω από 30 ίππους στις σειρές Sub-Compact, Small Chassis και Mid-Chassis, όλα εξοπλισμένα με νέους κινητήρες Stage V.
