Οι ανακοινώσεις από το ΥπΑΑΤ, για το διπλασιασμό της επιδότησης στο αλιευτικό πετρέλαιο, δεν ικανοποίησαν τους αλιείς, με αποτέλεσμα να «ανάψει πράσινο φως», το απόγευμα της Τετάρτης 7 Οκτωβρίου, στην έκτακτη συνεδρίαση του Συντονιστικού, για τη συνέχιση και περαιτέρω κλιμάκωση των κινητοποιήσεων.
Οι παρασκηνιακές διαβουλεύσεις, ωστόσο, δεν έχουν σταματήσει και δεν αποκλείεται, την ύστατη ώρα να υπάρξει ανατροπή στα δεδομένα, αν και το καλάθι των προσδοκιών που κρατούν οι αλιείς είναι μικρό.
Ως βαλβίδα εκτόνωσης αναμενόταν να λειτουργήσει η συνάντηση που κλείστηκε για την Πέμπτη 8 Οκτωβρίου στην Αρναία Χαλκιδικής, μιας αντιπροσωπείας των αλιέων με τον υπουργό Αγροτικής Ανάπτυξης, Μαργαρίτη Σχοινά, στο πλαίσιο της προγραμματισμένης επίσκεψης του πρωθυπουργού στη Χαλκιδική (εγκαίνια του νέου μεταλλείου χαλκού και χρυσού της εταιρείας Ελληνικός Χρυσός στις Σκουριές.).
Μάλιστα, από νωρίς το πρωί δεκάδες επαγγελματίες του κλάδου από τη Βόρεια Ελλάδα άφησαν τα καΐκια τους αγκυροβολημένα στα λιμάνια και έφτασαν με αυτοκίνητα στον ορεινό όγκο της Χαλκιδικής πραγματοποιώντας συγκέντρωση διαμαρτυρίας με αφορμή την επίσκεψη του πρωθυπουργού στην Αρναία. Σε ένα σύντομο τετ α τετ με εκπροσώπους των αλιέων ο Κυριάκος Μητσοτάκης δήλωσε ότι θα ασχοληθεί προσωπικά με τα ζητήματα του κλάδου και αναγνώρισε τη σημασία της δουλειάς τους. Υποσχέθηκε συνεργασία με το υπουργείο Οικονομικών για εξάντληση των δυνατοτήτων στήριξης των αλιέων. «Εγώ αναγνωρίζω την πολύ σημαντική δουλειά που κάνετε. Σε συνεννόηση με το υπουργείο Οικονομικών θα εξαντλήσουμε τις δυνατότητες για να συνεχίσετε να κάνετε αυτό που κάνετε. Έχω ασχοληθεί με το θέμα προσωπικά. Αναγνωρίζουμε ότι ο κλάδος αξίζει στήριξης. Θα δούμε τι παραπάνω μπορούμε να κάνουμε. Θα ασχοληθώ προσωπικά με το θέμα», είπε.
Αναφορικά με την συνάντηση με τον ΥπΑΑΤ, «Το αν θα προκύψει κάποια εξέλιξη από αυτή τη συνάντηση που μπορεί να οδηγήσει σε εκτόνωση της κατάστασης, μένει να το δούμε. Ελπίζω να μην είναι μια κίνηση χωρίς ουσία, μόνο για τις φωτογραφίες», ανέφερε στο Agronews ο Κωνσταντίνος Νταουλτζής, πρόεδρος του Συνεταιρισμού Μηχανοτρατών Νέας Μηχανιώνας Θεσσαλονίκης και Αντιπρόεδρος της Πανελλήνιας Ένωσης Πλοιοκτητών Μέσης Αλιείας.
Σε περίπτωση που η επικείμενη συνάντηση δεν βγάλει «λευκό καπνό», η απόφαση των αλιέων, όπως μας πληροφορεί ο κ. Νταουλτζής είναι, μετά το κλείσιμο των ιχθυοσκαλών, να σφίξουν ακόμη περισσότερο τον κλοιό και στις «τρύπες» που υπάρχουν για την πώληση ψαριών από τα ιχθυοτροφεία, προκειμένου να «στεγνώσει» εντελώς η εγχώρια αγορά από φρέσκα ψάρια. Ταυτόχρονα, μπαίνει δυναμικά στο κάδρο και η επιλογή του αποκλεισμού λιμένων, ενώ ως κορύφωση της κλιμάκωσης εξετάζεται μια κίνηση στο Αιγαίο από του Δωδεκανήσιους αλιείς.
«Η απόφαση του Συντονιστικού, αλλά και όσων εκπροσώπων συλλόγων είχαν νωρίτερα κάποιους ενδοιασμούς για το αν πρέπει να συνεχίσουμε να είμαστε σε κινητοποιήσεις, ήταν ομόφωνα να πάμε σε κλιμάκωση. Με την ανακοίνωση του υπουργείου, για το διπλασιασμό, από τα 16 στα 32 λεπτά επιδότηση του ναυτιλιακού πετρελαίου, ουσιαστικά πήγαμε από το ένα ψίχουλο, στα δύο ψίχουλα. Και το βασικότερο, η επιδότηση αφορά το χρονικό διάστημα μέχρι τον Αύγουστο. Τί θα γίνει όμως για το Σεπτέμβριο, τον Οκτώβριο και εφεξής; Διότι οι τιμές στο καύσιμο έχουν πλέον εκτοξευτεί σε επίπεδα που δεν είμαστε βιώσιμοι», μας εξήγησε ο κ. Νταουλτζής και υπογράμμισε πως για ένα μεσαίο αλιευτικό σκάφος απαιτούνται από 1.200 έως 1.600 λίτρα καύσιμα στο 24ωρο, ενώ για μεγαλύτερα σκάφη το εύρος είναι από 1.800 έως 2.500 λίτρα καύσιμα.
Το κύριο αίτημα των αλιέων είναι το ποσό της επιδότησης να ανέβει τουλάχιστον στα 50 λεπτά το λίτρο και να λογίζεται επί της αύξησης που σημειώνεται στην τιμή του καυσίμου. «Στην υπόλοιπη Ευρώπη οι αλιείς έχουν επιδοτηθεί με 60-70 λεπτά και στη Γερμανία στο 100%», τονίζει και σημειώνει πως ο κλάδος ζητά να αξιοποιηθούν, για τη στήριξή του και πόροι από τα αδιάθετα του ΠΑΛΥΘ και όχι μόνο από το εργαλείο των ενισχύσεων de minimis.
Εκτός από το θέμα του ύψους της επιδότησης στο αλιευτικό πετρέλαιο, ο κλάδος διεκδικεί, επίσης, μια οικονομική στήριξη σε όσα αλιευτικά σκάφη μέσης αλιείας -υπολογίζεται πως είναι περί τα 150 ή το 20% του συνόλου- δεν κατάφεραν, για οικονομικούς λόγους, να βγουν για ψάρεμα από το Μάρτιο, όταν ξέσπασε ο πόλεμος στο Ιράν και μέχρι και σήμερα με συνέπεια να έχουν περιέλθει σε δεινή οικονομική θέση. «Θα μπορούσε να είναι ένα ποσό της τάξης των 5.000 – 6.000 ευρώ το μήνα, μόνο για να καλύψουν τα έξοδά του», αναφέρει ο κ. Νταουλτζής, για να προσθέσει πως «αντίστοιχα, η μικρή παράκτια αλιεία ζητά μια ενίσχυση αφενός για τις ζημίες στα αλιευτικά εργαλεία που προκαλούνται από τις φώκιες και τα δελφίνια και αφετέρου από το φυτοπλαγκτόν».
Να σημειωθεί πως οι κινητοποιήσεις έχουν ήδη προκαλέσει σημαντικές ελλείψεις φρέσκων αλιευμάτων στην αγορά. Στις λαϊκές αγορές και τα ιχθυοπωλεία τα διαθέσιμα ψάρια είναι περιορισμένα, ενώ κυρίως διατίθενται αλιεύματα ιχθυοτροφείου.
