Μα φυσικά μία μοναδική συνταγή που περιλαμβάνει 2.500 ώρες κινητήρα, 160.000 τόνους σοδειάς που πέρασαν μέσα από το τύμπανο του... θηρίου και περίπου 5.500 εκτάρια που θερίστηκαν. Το μόνο που σίγουρο σε αυτή την υπόθεση είναι ότι ο ειδικός στα μηχανήματα χορτονομής της John Deere, Klaus Keller, δεν είναι ένας συνηθισμένος μηχανικός. Δεν είναι καθόλου συνηθισμένο να στείλεις μια θεριστική χορτονομής να περιπλανηθεί στην Ευρώπη για δύο χρόνια.
Ήθελε όμως μερικές απαντήσεις σε μερικά σοβαρά ερωτήματα, όπως πόσο δύσκολα φθείρονταν οι νέες επικαλύψεις Dura-Line του μηχανήματος χορτονομής; Πώς θα διέφερε η κατανάλωση καυσίμου ανάλογα με την αλλαγή των σεζόν, του εδάφους και του κλίματος; Και τι θα συνέβαινε στην απόδοση
Επιπλέον ο κ. Keller δημιούργησε μια ομάδα ερευνητών από το Πανεπιστήμιο Εφαρμοσμένων Επιστημών της Κολονίας, για να παρακολουθεί τα δεδομένα. Θα αποκαλύψουμε τα πορίσματά τους σχετικά με την απόδοση του μηχανήματος σε μελλοντικό τεύχος
Φυσικά, το αδελφό Ρrofi International υποστήριξε το πρότζεκτ από τη στιγμή που το 7750i των 614 ίππων ξεκίνησε τον Ιούνιο του 2010 από το εργοστάσιο του Zweibrücken προς τη διαδρομή προς το πρώτο χωράφι, ταξίδεψε μέσα στη Γερμανία, ενώ στα μέσα Απριλίου 2011 βρέθηκε στη Βρετάνη για να περάσει και στην Κορνουάλη. Τέλος η δράση μεταφέρθηκε και στην Ιταλία και στις πεδιάδες του Πάδου για μία πιο ζεστή εμπειρία.
Ήθελε όμως μερικές απαντήσεις σε μερικά σοβαρά ερωτήματα, όπως πόσο δύσκολα φθείρονταν οι νέες επικαλύψεις Dura-Line του μηχανήματος χορτονομής; Πώς θα διέφερε η κατανάλωση καυσίμου ανάλογα με την αλλαγή των σεζόν, του εδάφους και του κλίματος; Και τι θα συνέβαινε στην απόδοση
Επιπλέον ο κ. Keller δημιούργησε μια ομάδα ερευνητών από το Πανεπιστήμιο Εφαρμοσμένων Επιστημών της Κολονίας, για να παρακολουθεί τα δεδομένα. Θα αποκαλύψουμε τα πορίσματά τους σχετικά με την απόδοση του μηχανήματος σε μελλοντικό τεύχος
Φυσικά, το αδελφό Ρrofi International υποστήριξε το πρότζεκτ από τη στιγμή που το 7750i των 614 ίππων ξεκίνησε τον Ιούνιο του 2010 από το εργοστάσιο του Zweibrücken προς τη διαδρομή προς το πρώτο χωράφι, ταξίδεψε μέσα στη Γερμανία, ενώ στα μέσα Απριλίου 2011 βρέθηκε στη Βρετάνη για να περάσει και στην Κορνουάλη. Τέλος η δράση μεταφέρθηκε και στην Ιταλία και στις πεδιάδες του Πάδου για μία πιο ζεστή εμπειρία.