Ο όμιλος AGCO έχει δαπανήσει περισσότερα από 100 εκατομμύρια ευρώ στο εργοστάσιο Linnavuori τα τελευταία πέντε χρόνια, στις εγκαταστάσεις εργάζονται περίπου 1.000 άτομα, ενώ τώρα ενισχύει τις επενδύσεις με εστίαση σε νέου τύπου κινητήρες.
Η ναυαρχίδα των τρακτέρ στην οικογένεια της Valtra εισέρχεται τώρα στην έκτη γενιά της με περισσότερη ισχύ και με τη μορφή του S416. Ωστόσο, αυτή η νέα σειρά είναι κάτι πολύ περισσότερο από ένα ισχυρό μηχάνημα για τους περήφανους Φινλανδούς.
Tρία περιοδικά γεωργικών µηχανηµάτων από τη Φινλανδία (Koneviesti), τη Νορβηγία (Bedre Gardsdrift) και τη Σουηδία (Traktortech) µαζί µε τους Ολλανδούς συναδέλφους από το Trekker δοκίµασαν επτά τρακτέρ στην κατηγορία ισχύος 300 ίππων, όλα µε κιβώτιο ταχυτήτων συνεχώς µεταβαλλόµενων σχέσεων, GPS και ISObus. Η ∆ανία αποτέλεσε το πεδίο δοκιµών για αυτή τη σύγκριση.
Το νέο λογισμικό που εισάγει η εταιρεία ανήκει στα συστήματα της Γεωργίας 4.0, δίνοντας μεγάλη άνεση στο χειριστή, όταν αυτός διαχειρίζεται τον προσαρτημένο διανομέα.
Με 280-420 ίππους, η σειρά S είναι το μεγαλύτερο και ισχυρότερο τρακτέρ της Valtra, υποσχόμενο υψηλή ροπή σε χαμηλές στροφές από τον κινητήρα της AGCO Power και των 8,4 λίτρων. Με τη βοήθεια μάλιστα του κιβωτίου CVT τα τρακτέρ προσφέρουν μείωση των στροφών κατά 5% και μείωση της κατανάλωσης καυσίμου έως και 10% σε σύγκριση με τον προκάτοχο.
Η Valtra εστιάζει πλέον και στα συμπαγή, εξειδικευμένα τρακτέρ αμπελώνων και οπωρώνων, με τη σειρά F να έχει φτιαχτεί ακριβώς για αυτό. Οι επισκέπτες της έκθεσης Enovitis in Campo 2023 είχαν την ευκαιρία να δουν εν δράσει τα στενά τρακτέρ της εταιρείας στην πιο πρόσφατη εκδοχή τους.
Η σχέση της Valtra με τα διάσημα βραβεία Red Dot είναι σημαντική και η σειρά Q επισφραγίζει το παραπάνω, αφού τιμάται με «RED DOT AWARD: PRODUCT DESIGN» ως μια γκάμα με λειτουργικά και καλοσχεδιασμένα τρακτέρ.
Η κατά 12.240 τόνους μείωση του αποτυπώματος άνθρακα επιτεύχθηκε μέσω της στενής συνεργασίας με τη Neste MY, ένα πρόγραμμα που προωθεί τα ανανεώσιμα καύσιμα, στρατηγικός στόχος τόσο του ομίλου AGCO όσο και της Valtra.
Για τη αποφυγή πυρκαγιάς στον κινητήρα, η Valtra ανέπτυξε ένα προηγμένο σύστημα πυρόσβεσης, που ενεργοποιείται από την καμπίνα.
Η νέα σειρά F της Valtra αποτελείται από τρία μοντέλα με καμπίνα και χωρίς, φέρει κινητήρες τελευταίων προδιαγραφών και ενσωματώνει στοιχεία της εταιρείας Carraro.
